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폭스바겐, 7세대 (MK8) 골프 완전 공개

현지시간 10일, 7세대 (MK8) 페이스리프트 모델을 공개 했습니다.

 7세대 모델은 신형 EA211 TSI 엔진을 탑재 했으며 디젤 엔진은 아직 공개되지 않았습니다.

신형 EA211 엔진과 7단 DSG 변속기가 적용됐고 LED 헤드램프 및 제스쳐 컨트롤, 스마트폰 무선충전, 트래픽 잼 어시스트 등 최신 기술이 적용되었습니다.

출시는 내년 4월로 예정되어 있지만, 국내에는 디젤 게이트 관련 EA189 엔진 장착 차량 관련 리콜이 선 진행되어야 재인증이 가능하기에 출시 시점은 미정입니다.


R Styling Package [출처: autocar]



 

#외관


R Styling Package [출처: autocar]

새롭게 적용된 데이라이트 R 스타일링 패키지의 프론트 범퍼은  보다 날렵하고 역동적으로 다가옵니다. 헤드라이트는 기존 제논 빔은 사라지고  LED 헤드램프를 선택 가능 합니다.

기본은 할로겐 헤드라이트와 데이라이트 조합입니다.





R Styling Package  [출처: autocar]





GTI [출처: autocar]




GTE [출처: autocar]




Variant [출처: autocar]



#측면



R Styling Package [출처: autocar]




GTE  [출처: autocar]




GTI  [출처: autocar]




Variant R Styling Package [출처: autocar]



#후면

테일램프는 LED 기본 적용이며 R 스타일링 팩키지를 통해 스포티한 외관을 완성할 수 있습니다.


R Styling Package [출처: autocar]




GTE [출처: autocar]




GTI [출처: autocar]




Variant R Styling Package [출처: autocar]



#엔진


TSI [출처: autocar]


새롭게 추가된 TSI 라인은 공개되었지만 디젤 라인업은 공개는 미뤄지고 있습니다.

TSI Evo, TSI Evo BlueMotion 총 2개 모델이며 1,5 리터 4기통 페트롤 터보차지드 엔진이 추가 되었습니다. 

해당 모델은 각각 148 마력 128 마력을 발휘하며 개선된 CO2 배출량 (104g/km)을 강조하고 있습니다.

GTI 경우, 2.0 리터 4기통 페트롤 터보차지드 엔진 (EA888)이 장착되었으며 기존 보다 10마력 이상 증가된 227 마력을 발휘하며, 퍼포먼스 업그레이드 시 최대 출력이 242마력까지 향상됩니다.



#안전 사양

반자동 주행 어시스트 자동 주차 시스템 3.0 이 적용되었고 자동 차동 장치긴급 보조 시스템, 보행자 감지 센서, 차선 이탈 방지 시스템, 사각지대 감지 시스템, 표지판 인식 시스템 등이 추가로 적용 되었습니다.

반자동 주행 어시스트의 경우 차량 정체 상황에서 보다 편안한 주행을 강조 하고 있습니다.


반자동 주행 어시스트 [출처: autocar]




자동 주차 시스템 3.0 [출처: autocar]




긴급 보조 시스템 [출처: autocar]




보행자 감지 센서 [출처: autocar]



#실내 - 편의사양 포함




[출처: autocar]

실내는 큰변화가 이뤄졌습니다. 계기판은 엑티브 인포 디스플레이 로 불리는 아우디 버추얼 콕핏과 비슷한 시스템이 탑재되며 센타페시아 에는 9.2 인치 인포테이먼트 시스템 스크린이 탑재 되었습니다.

또한 제스쳐 컨트롤보이스 컨트롤, 스마트폰 무선 충전,  Apple 카 플레이 및 안드로이드 오토 및 미러 링크 (MirrorLink) 등이 추가되었습니다. 


엑티브 인포 디스플레이
[출처: autocar]




9.2 인치 인포테이먼트 시스템 스크린
[출처: autocar]





제스쳐 컨트롤 [출처: autocar]




Apple 카 플레이 및 미러 링크 (MirrorLink) [출처: autocar]




스마트폰 무선 충전 [출처: autocar]



#출시일

정식 출시는  2018년 4월경으로 알려졌으며 라인별 가격 정보는 아직 공개되지 않았습니다.

국내 출시의 경우 미정이며 아우디폭스바겐 그룹은 신형 티구안, 파사트 등과 함께 내년  대상에는 포함되어 있다고 하지만 환경부에서는 앞서 언급했듯이 EA189 엔진 장착 차량 관련 리콜이 진행되어야  하는 입장은 변함이 없습니다.

 

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